Dumper

Maszyny specjalne

bg-famiglie-edili_mobile (1)

bg-famiglie-edili

DUMPER_DM_9_Figurino_0825

Wysokowydajna wywrotka terenowa zaprojektowana z myślą o najtrudniejszych wyzwaniach.

DM, Wysokowydajna wywrotka terenowa

DM9_image_hd

Dumper_DM_DM9_Italy_Gallery2

Dumper_DM_DM9_Italy_Gallery

Merlo DM9

Merlo DM9 4

Osie o budowie portalowej i skrzyniami biegów połączonymi kaskadowo. Przednia wahadłowa i tylna oś stała zamocowana do ramy. Rozwiązanie to pozwala zwiększyć prześwit pionowy, zapewniając większą zwrotność i lepsze osiągi w terenie.&nbsp;

assali_DM9

OSIE

Rama stała samonośna z bardzo wytrzymałej stali. W przedniej części, po obu stronach, znajdują się schodki. Po prawej stronie, aby zapewnić dostęp do kabiny, po lewej stronie, aby ułatwić dostęp do maski silnika, usprawniając czynności konserwacyjne.&nbsp;

immagine3_DM9

RAMA

Silnik ułożony podłużnie, z boku kabiny, na środku nadwozia. Fan-Drive nie jest dostępny, ale stosowane jest sprzęgło wiskotyczne. Deutz TCD 3.6 74,4 kW – 100 KM wyposażony w filtr wstępny oleju napędowego z separatorem wody. Możliwość całkowitego otwierania maski ułatwia przeglądy i konserwację, poza tym maszyna posiada podwyższaną platformę, z poręczami i uchwytami, co pozwala technikom wykonywać operacje na silniku w bardziej komfortowy sposób.&nbsp;

immagine_4DM9

Napęd

Kabina charakteryzuje się szerokością 920 mm, by zapewnić komfort wszystkim klientom. Przednią szybę można otworzyć w celu zwiększenia wentylacji wewnątrz kabiny. Aby dodatkowo poprawić komfort użytkowania, możliwe jest zaopatrzenie maszyny w system klimatyzacji (montowany na dachu kabiny).

immagine_5_DM9

KABINA

Wywrotka wykonana ze stali Hardox dla dna i stali o wysokiej wytrzymałości (355) dla ścian pionowych. Ukształtowana tak, by ułatwić rozładunek materiału; może zapewnić pojemność do 4.900 litrów ponad wysokość przyczepy (3.700 litrów do wysokości przyczepy i 2.900 litrów w przypadku wody). Nominalna maksymalna nośność wynosi 9000 kg.

cassone_DM9

Wywrotka

Wejście do kabiny jest proste, dzięki drzwiom otwieranym na 180°, fotel wyposażony w zawieszenie jest obracany w promieniu 180° i wraz ze sterownikami powielonymi w tylnej części, pozwala na wygodne prowadzenie w stronę skrzyni, zapewniając komfort użytkowania podczas załadunku i wsypu.&nbsp;

Kabina 

Maszyna zaprojektowana tak, by zapewnić maksymalną widoczność, ułatwiając wszystkie fazy operacyjne. Po stronie skrzyni struktura kabiny ma za zadanie zapewnić doskonałą widoczność, by poprawić komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo na placu budowy.&nbsp;

Widoczność

Najlepsze miejsce pracy

Komfort

Wyjątkowy EPD (Eco Power Drive) to system opatentowany przez firmę Merlo do elektronicznej regulacji silnika i przekładni, zapewniając zmniejszenie spalania nawet o 18%.

Prawdziwy warsztat pracy

Wydajność

Napęd na cztery koła wraz z wahliwym mostem przednim, blokadą mechanizmu różnicowego i dużym prześwitem sprawiają, że DM9 jest wozidłem terenowym par excellence. Ponadto możliwe jest zarządzanie układem kierowniczym za pomocą trzech różnych rozwiązań: przednie koło, skorygowany skręt i układ kierowniczy typu crab.

Transmisja

Zwinny i potężny

Osiągi

W celu zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa podczas eksploatacji, wozidła DM9 wyposażone są w tylną kamerę. Kolorowy ekran 7” pozwala obserwację otocznia bezpośrednio z kabiny, zapewniając widoczność w „martwych” punktach.

Kamera tylna

Rama DM9 wykonana jest ze stali bardzo odpornej na zużywanie się.

Rama

Dno skrzyni wykonane jest ze stali Hardox, a burty ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewniając trwałość i wytrzymałość. Ładowność 9000 kg. Obrót o 180° umożliwia boczny załadunek i rozładunek materiałów, zwiększając wszechstronność oraz bezpieczeństwo i wygodę pracy.

DM9

DM9

Warianty