Le innovazioni Merlo nella storia

Dall'unione dell'esperienza Merlo, acquisita sulle trasmissioni idrostatiche, con nuove soluzioni tecniche che consentono di raggiungere le medesime prestazioni, consumi e rendimenti di un tradizionale cambio CVT, nasce l'esclusiva trasmissione a variazione continua intelligente Merlo CVTronic.

Il Turbofarmer 50.8 e il nuovo Multifarmer 40.9 rivoluzionano il modo di realizzare i sollevatori telescopici, introducendo importanti innovazioni progettuali e tecnologiche in materia di sicurezza, efficienza, versatilità e comfort.

Con il nuovo sistema avanzato Merlo CDC (Controllo Dinamico del Carico), la Merlo compie un altro passo avanti nel campo della sicurezza.

I tecnici Merlo hanno saputo creare un sistema automatico di gestione dei parametri di stabilità della macchina che permette ai sollevatori telescopici di operare al meglio. Puntando all'eccellenza, il sistema Merlo CDC è stato, inoltre, sviluppato con lo scopo di soddisfare quanto prescritto dalla recente normativa EN 15000 sulla stabilità longitudinale dei sollevatori telescopici.

Per rispondere ai nuovi requisiti di economicità di utilizzo e rispetto delle norme antinquinamento sempre più severe, la Merlo prosegue gli studi di ottimizzazione della trasmissione idrostatica, abbandonando il sistema di gestione tradizionale (denominato automotive) e adottando un nuovo concetto di gestione della trasmissione, che passa attraverso un sistema idrostatico. Il nuovo sistema offre importanti miglioramenti del rendimento globale della macchina senza penalizzare prestazioni, controllabilità e facilità di utilizzo. L'obiettivo è stato raggiunto attraverso un innovativo sistema di gestione che controlla l’intera macchina, compreso il motore diesel.

Due innovativi sistemi di sospensione per sollevatori telescopici, sviluppati da Merlo, segnano un altro passo avanti nel campo della ricerca tecnologica.
Il dispositivo B.S.S. (Boom Suspension System) permette di ammortizzare idraulicamente le forze che giungono al braccio telescopico.
Il sistema E.A.S. (Electronic Active Suspension), agendo sull'assale anteriore dei sollevatori Panoramic, è un vero e proprio sistema intelligente, valorizzato da ammortizzatori idropneumatici che operano sia come sospensione attiva, sia come dispositivo per la correzione dell'inclinazione laterale del telaio.

La Merlo si inserisce in un nuovo e promettente mercato, quello del trasporto di materiali su piccole distanze, presentando una gamma completa di macchine e accessori per le movimentazioni pù diverse.
L'adozione di dispositivi esclusivi valorizza fin da subito la polivalenza di questi trasportatori compatti, che conquistano l'attenzione degli utilizzatori per le loro enormi potenzialità operative.

Con la nascita del Multifarmer, frutto della continua ricerca tecnologica, viene ancora una volta confermata la supremazia Merlo nell’innovazione e nella ricerca.
Il Multifarmer è una macchina rivoluzionaria che solleva e trasporta carichi, aziona equipaggiamenti, lavora il terreno, traina rimorchi e attrezzi e realizza anche le operazioni tipiche dei trattori agricoli: è un sistema di lavoro polivalente unico nel suo genere.

La crescente diversificazione dei settori applicativi porta Merlo a creare una sua azienda dedica al disegno e alla realizzazione di attrezzature studiate ad hoc per i suoi telescopici.
Nasce così TreEmme, azienda fondamentale per lo sviluppo della tecnologia Merlo che oggi realizza internamente tutte le attrezzature a catalogo potendo, pertanto, offrire soluzioni su misura per i propri modelli.
Questo consente di sfruttare al meglio le caratteristiche dei telescopici Merlo aumentando le prestazioni e garantendo sempre il massimo livello di sicurezza.

La presentazione dei Turbofarmer, una gamma specifica per l’impiego in agricoltura, caratterizzata da ben 7 modelli, tutti omologabili come trattrice agricola, conferma la capacità della Merlo di anticipare le esigenze del mercato. 

Una nuova conferma della dinamicità e della volontà di innovare della Merlo giunge con la presentazione della nuova famiglia di sollevatori con torretta girevole, i ROTO, primi al mondo a offrire agli utilizzatori la possibilità di raggiungere ogni punto nell'arco di 360° senza dover riposizionare la macchina.

Il 1987 rappresenta l'anno chiave per l'espansione dell'azienda: viene presentato il primo sollevatore telescopico al mondo con motore laterale e braccio incernierato basso sulla parte posteriore del telaio.

È il Panoramic XS, l'unico a offrire visibilità totale intorno al mezzo per lavorare in piena sicurezza.
Il successo è immediato, con volumi di vendita in costante crescita, tanto da permettere all'azienda di aumentare ulteriormente i già elevati investimenti in Ricerca&Sviluppo, distinguendosi sempre più dalla concorrenza.

Nel 1985 viene presentato un nuovo modello di autotelaio a 6 ruote motrici, tutte sterzanti, che per la sua multifunzionalità e robustezza venne denominato "Rambo".
Un fuoristrada dalle prestazioni eccezionali con portate da 18 a 27 ton per svolgere fuoristrada impieghi pesanti.
La versatilità è garantita dalla possibilità di montare diversi allestimenti, trasformando il mezzo in: autogru, autobetoniera, perforatrice per pozzi e impiego militare.

Il 1981 rappresenta una tappa fondamentale nella storia dell'azienda: viene presentato il primo sollevatore telescopico, il modello SM30.

É una macchina innovativa, realizzata su progetto esclusivo Merlo, che offre sia le prestazioni del carrello elevatore sia la versatilità della gru idraulica a braccio telescopico.
Già sul primo modello sono presenti soluzioni tecniche e dispositivi evoluti, premiati dal grande successo di vendita (cabina arrotondata con finestrini curvi, traslazione laterale del braccio telescopico, doppia cerniera di articolazione del braccio, trasmissione idrostatica con trazione integrale permanente).

Nel 1974 nasce la prima gru da cantiere con braccio telescopico Merlo che tramite una serie di manovellismi poteva estrarre il braccio telescopico e attivare il verricello montato sul falcone tralicciato.
Questa macchina fu il primo esperimento di macchina a torretta girevole Merlo e anticipò di ben 17 anni una delle famiglie di maggior successo introdotte dal Gruppo sul mercato: i Roto.
Merlo come sempre riesce ad anticipare il mercato e in questo caso anche se stesso!

Nel 1970 Merlo presenta il suo primo Carrello Elevatore Merlo dotato di 4 ruote sterzanti. Si tratta di una macchia fuoristrada in grado di lavorare in tutte le condizioni di terreno. Una delle caratteristiche più innovative è quella di poter utilizzare diverse attrezzature, in modo da potersi trasformare in base alle necessità in muletto o in pala caricatrice.

Nel moderno insediamento di Cervasca inizia la produzione di dumper e autobetoniere per il mercato delle costruzioni.

Già i primi risultati commerciali confermano la validità delle scelte progettuali e costruttive: l'unione di innovazione e tecnologia permette di offrire prodotti all'avanguardia.
L'adozione su entrambi i modelli di un'innovativa ralla girevole di concezione Merlo segna l'inizio di un lungo percorso di ricerca e sviluppo tecnologico, che continua ancora oggi.