Fünf neue Roto bestätigen die kontinuierliche Entwicklung der Maschinen von Merlo.

Durch die Verfolgung dieser Philosophie wurden die fünf neuen kompakten Roto geschaffen, um die vorangegangenen Modelle der Serie K und KS zu erneuern.
Alle garantieren wirklich überraschende Leistungen mit Tragfähigkeiten bis zu fünf Tonnen und Arbeitshöhen von fast 16 Metern. Die Drehung des Oberwagens wurde auf 415° gesteigert, um eine noch größere Bewegungsfreiheit zu garantieren.
Die neuen Roto sind fünf Zentimeter schmaler und gut 13 kürzer, während die Tragfähigkeit auch dank der Erweiterung des Stabilitätsbereichs gesteigert wurde: Charakteristiken, die sie bei allen Einsätzen für Umschlags- und Hubarbeiten zu echten Rassepferden machen.
Die äußerst kompakten und belastbaren Teleskophubarme wurden mit der exklusiven Technologie Merlo des „alles innen“ umgesetzt. In der Tat sind die Organe zum Ausfahren und die hydraulischen und elektrischen Anlagen gut geschützt im Inneren des Hubarms selbst untergebracht und verhindern so, dass Elemente außen verbleiben, die durch banale Stöße, die auf der Baustelle immer vorkommen können, beschädigt werden.
Die Steuerungen erfolgen über Einhebligen Joystick mit elektro-proportionalen Bedienungen: auf diese Weise hat der Benutzer die Arbeit wirklich in der Hand und dies ohne die leiseste Anstrengung, wobei er auch auf zahlreiche automatische Systeme zählen kann, die die Sicherheit der Arbeit garantieren.
Beim Motor handelt es sich um den Vier Zylinder Deutz-Turbomotor mit 74,9 kW (102 PS). Wie es bei Merlo Tradition ist, ist der hydrostatische Fahrantrieb im gesamten Arbeitsbereich von Null auf 40 km/h steuerbar und dies allein über das Gaspedal.
Die Fahrgeschwindigkeit auf der Straße erreicht 40 km/h (S Modelle).
Die Hydraulikanlage wird von einer Pumpe mit variablem Hubarm und Load-Sensing-Steuerung versorgt. Dieses System gestattet das Variieren des Durchflusses des Hydrauliköls, der automatisch an den Bedarf der betätigten hydraulischen Vorrichtungen angepasst wird. Der Durchfluss der Ölzufuhr entspricht stets dem des Hubs des Joysticks, daher werden Energieverluste bei nicht aktiven Steuerungen auf ein Minimum begrenzt. Die Vorteile sind beachtlich: verringerter Verbrauch und längere Lebensdauer der Komponenten.
Durch einfaches Berühren der Steuerungen auf der innovativen Steuertafel des Typs Touch-screen ist es außerdem möglich, die gewünschte Einstellung der Abstützungen und der hydropneumatischen Schwingungsdämpfungen auszuwählen.
Die hydropneumatischen Schwingungsdämpfungen sind eine Ausstattung des Roto S auf hohem technischen Niveau. Sie bieten dem Fahrer optimalen Komfort und eliminieren auch das eventuelle Nicken der Maschine beim Fahren bei Höchstgeschwindigkeit.
Drei Betriebsarten ermöglichen es, allen Anforderungen an die Arbeitseinstellungen gerecht zu werden.