Moteur latéral - Innovation Merlo

Le choix de positionner le moteur sur le côté droit du châssis permet d’accéder au groupe propulseur sur son côté, celui qui présente les organes fonctionnels et de mener l’intervention avec l’opérateur “pieds à terre”.
Ceci étant, la société Merlo a la primauté indiscutée d’avoir en premier adopté cette solution en 1987 et de l’avoir continuellement innovée.
Puis le fait que le moteur soit positionné parallèlement à l’axe longitudinal de la machine évite de devoir effectuer d’incroyables acrobaties pour intervenir sur les organes cachés, comme cela est le cas pour les moteurs montés transversalement.

Visibilité à 360°
Il suffit d’entrer dans une cabine PANORAMIC pour découvrir que la flèche, lorsqu’elle est abaissée, disparaît totalement de la vue en s’insérant parfaitement dans l’espace entre la cabine et le moteur.

Barycentre très bas
Le parfait équilibre des poids de la cabine et du moteur permet d’affronter en toute sécurité aussi dans les passages sur pentes particulièrement élevées.

Accessibilité maximale
Tous les organes du moteur et de la transmission sont facilement joignables pour les interventions d’entretien et l’opérateur peut travailler “pieds à terre”.

Grande compacité
Les dimensions et les poids de la machine sont inférieurs par rapport aux encombrements et à la masse des engins de performances équivalentes équipés d’un moteur en position centrale.